42/48钢花管厂家定做 隧道支护用小导管详细介绍

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钢花管，又称钢锚管，管棚管，锁脚锚管，注浆小导管，超前支护管。通过注浆技术将水泥浆液渗透进钢花管周边的土体中，***土体的物理力学性质，广泛应用于基坑临时边坡支护。常见的钢花管包括管体，管体上分布有若干个注浆孔，另外管体的一端直径逐渐减小使其呈锥形结构，同样在锥形结构的表面上也设置有注浆孔。 钢花管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。 钢花管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度是由钢管沿径向旋转90度钻出出浆孔而制成的花管，注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局，钢管前端锥形处理，以利于打入岩层。其直径从42至114不等，壁厚在4-6mm之间，视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。

钢花管的尺寸以及规格等在具体的施工的时候可能都会有不同的要求，所以在买来钢花管之后都需要对钢花管进行加工，具体的应该怎么操作或是在加工的时候都需要注意什么呢？ 与其他的工具不同，对于钢花管的加工一定要注意，一般施工过程中都是采用无缝的钢管，108mm，钢花管的壁厚是6mm，出厂的时候一般钢管的长度是6米-8米之间，施工的时候需要采用焊接的方式，对于需要的钢管的总长可以根据测量结果以及数控确定，在确定好数据之后再进行加工。 由于在施工过程中钢花管在边坡岩体中需要承受抗剪的作用，这样可以减少注浆的时候对钢花管带来的损害，在对钢花管进行支架焊接的时候，为了避免钢花管直接与钻孔地步的残渣接触，所以需要在底部焊上支架，焊接的时候需要采用双面焊接的方式，并且在焊接过程中不能浇水，等待自然冷却即可。 在整个注浆的时候一定要确保在钻孔中心位置，并且要确定钢花管周围保护层的厚度是否均匀，而对钢管的底盖，在***次注浆的时候，水泥浆不能注入到钢管内，所以在加工的时候，下一节的钢花管地步需要用钢板进行密封，也时采用焊接的方式。 此外，还需要注意的就是钢花管的防锈或是除锈工作，可以使用纱布纸或是钢丝球对表明进行除锈，这样可以提高注浆水泥浆与钢管的粘聚力，并且还有利于交代与钢管的粘结，防止水泥浆从钻孔处流出来。

施工方法 1、超前单层小导管工艺参数 （1）规格：φ42热轧无缝钢花管，壁厚3.5mm。 （2）小导管环向间距20~50cm，V级围岩地段取40cm，IV级围岩地段取50cm。 （3）倾角：超前小导管外插角一般取10o~15o。 （5）小导管长度：每根长为3.5~5m；两组小导管间纵向水平搭接长度不小于1m。 （5）注浆材料：水泥或水泥砂浆。当围岩破碎、地下水发育时，为调凝需要，可部分采用水泥—水玻璃双液浆，要求浆液强度等级不小于M10。 （6）小导管采用热轧无缝钢管制成，管壁须钻注浆孔，孔径6~8mm，孔间距10~20cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。注浆压力一般为0.5~1.0Mpa，具体浆液配合比和注浆压力由现场试验确定。

产品概述 钢花管，又称钢锚管，注浆小导管，超前支护管。是由钢管沿径向旋转90度钻制出浆孔而制成的花管，注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局，钢管前端锥形处理，以利于打入岩层。 从φ42mm至φ114mm不等，壁厚在4-6mm之间，视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。 产品特点 1.通过注浆技术将水泥砂浆液渗透进岩层的岩土体中，能***岩土体的物理力学性能，提高岩层自身的抗滑能力：2.注浆后钢管留在岩层中，提供一定的锚固和阻滑作用，提高了岩层的安全稳定系数。 应用范围 对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜，施工及锚固效果较好。 施工工艺 1.测放桩位，用钻机进行钻孔，并清孔：2.将钢花管杆体打入孔中，通过压降接头把水泥浆压入钢花管：3.直至出现压力急剧上升而灌满岩孔，迅速堵浆土封口。 规格型号 Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm