| 是否进口：否 | 产地：河北沧州 | 材质：Q235B |
| 产地/厂家：河北渠成 | 仓库所在城市：河北沧州 | 仓库：渠成库 |
| 质量等级：***（受理质量异议） | 加工服务：定制样品、 深加工（冲压、折弯等）、 其他加工服务 | 配送服务：可配送到厂 |
| 货物销售类型：现货 | 用途范围：金属制品、 轨道交通、 建筑装饰 | 规格：76*4、 159*6、 325*9 |
| 货号：02 | 计重方式：过磅 | 仓库地址：河北省沧州市盐山县正港路工业园区 |
| 仓库电话：15532773588 | 产品表面描述：钢花管 |
超前管棚嵌入形成
为充分***施工平安，大断面隧道施工要预先在圆拱外围嵌入84根直径为108毫米、长33米的粗钢管。施工人员将其称为超前大管棚管。钢管四周密布着很多圆眼，整体嵌入后，再向其中浇注混凝土，让其与围岩固结，形成坚硬的外壳。这种管棚管会***留在隧道周围。除此之外，进深至大管棚以后，还要做超前小导管，固结山体起到棚架作用
3层里衬 隧道壁厚达1.38米,薛永锋介绍，两排道的隧道一般是做两层里衬：其一是工字钢支护，再加钢筋网，喷射混凝土，做成初期加固；其二是用模板，做出二次衬砌。但大断面隧道容纳的三四排道，断面宽度为22.5米，高度为14.5米，所以他施工中，再增加了一层里衬：初期加固的基础上，再增加格栅拱架，喷上混凝土加厚层；***还做一层二次衬砌。这3层里衬，让隧道墙壁厚度达到1.38米！薛永锋说。
4至5排车道 隧道断面变化多，从星海湾跨海大桥驶入隧道或从隧道驶上星海湾跨海大桥隧道段，单体隧道宽度是逐渐变化的薛永锋说，这也是该标段施工的难点之一。从头细数，这种断面变化形式共有15种之多。从南至北，靠近明挖基坑处，隧道管棚管使用会逐渐加大。这是因为东线隧道自南向北，由原来的三排道逐渐加宽，至明挖基坑会变成四至五排车道，然后车辆会分流至主线东线和支线南线，分别进入东北路和通过东北路进入长春路；而西线隧道是主线西线和支线北线分别的双排道隧洞，车辆汇流至西线隧道的三排道车道。因而会造成明挖基坑与东西线主隧道的变宽。
白云雁水将来会恢复蓄水，由于目前施工需要，白云雁水已经开闸放水，泄洪通道也已被挖出30多米深的基坑，那么白云雁水的景观未来能否恢复？对此，薛永锋表示，施工完成后，明挖基坑将会浇注混凝土重新盖上，泄洪通道仍然发挥泄洪作用。同时白云雁水也会接续像往常一样蓄水。半岛晨报、海力网记者李社生
